¡Decidir convertirse en piloto es un paso que cambia la vida hacia una carrera emocionante y gratificante! Transportar pasajeros alrededor del mundo en una oficina sobre las nubes con vistas espectaculares es un trabajo que es difícil de superar! Los pilotos de aviones normalmente ganan buenos salarios, disfrutan de beneficios de viaje, beneficios de atención médica y tienen la oportunidad deconocer gente nueva todos los días.
Cómo convertirse en piloto con Baoas n resumen:
Para convertirse en piloto comercial, necesitará una licencia de piloto de transporte de línea aérea (ATPL) y un certificado médico de clase 1. Se le emitirá una ATPL congelada al final de su formación de piloto comercial; una vez que haya completado las 1500 horas requeridas de experiencia de vuelo, se descongelarán y podrá postularse para los roles de capitán.
- Tiene la opción de obtener una licencia de piloto UKCAA o EASA, que le permite operar una aeronave comercial registrada en el Reino Unido o en EASA.
- La duración promedio de la formación de vuelo es de 70 semanas.
- Nuestro curso ATPL Integrado proporciona la ruta más directa para convertirse en un piloto comercial, y está diseñado para cadetes con poca o ninguna experiencia de vuelo.
- Nuestra ruta ATPL Modular le permite pagar y formarse para su calificación ATPL en pequeños períodos para que pueda hacer otros compromisos.
- Necesitará pasión, autodisciplina, aptitud técnica, habilidades para resolver problemas, trabajo en equipo, conciencia espacial y la capacidad de tomar decisiones bajo presión para convertirse en un piloto exitoso.
Etapa 1: Programas piloto de formación en investigación
Eche un vistazo a los programas que indican dónde puede trabajar y su objetivo profesional. Desde cursos de formación integrados y modulares hasta programas estructurados específicos para las principales aerolíneas, hay muchos programas de formación de pilotos para elegir.
Britsh Airline Academy es reconocida por la calidad de su formación de pilotos. Lo que nos diferencia son nuestras instalaciones de última generación, aviones modernos con la última tecnología de aviación de cubierta de vuelo y nuestro equipo de Instructores de vuelo e Instructores de conocimientos teóricos con miles de horas de experiencia de vuelo entre ellos.
Etapa 2: Compruebe que cumple con los criterios de entrada y tiene las habilidades básicas requeridas para convertirse en piloto
Para solicitar un curso de formación piloto, los futuros cadetes deben cumplir con los criterios de ingreso relacionados con la edad y la altura, el idioma, la educación, los medicamentos, las visas y la verificación de antecedentes. Para los requisitos de ingreso específicos del curso, visite cada uno de nuestros cursos de formación de pilotos.
Etapa 3: Selección
Solo aceptaremos candidatos en nuestros programas de formación de pilotos que tengan el potencial de convertirse en pilotos comerciales y les evaluaremos tanto en las habilidades técnicas como teóricas requeridas.
El proceso de selección de Britsh es el siguiente:
- Una vez que haya completado su solicitud para el programa de capacitación de piloto elegido, nuestro equipo de selección lo revisará.
- Si su solicitud pasa nuestro proceso de selección, será invitado a un evento de selección de un día, ya sea de forma remota (lunes, martes, jueves, viernes) o en persona (miércoles) en nuestro Centro de capacitación de Londres ubicado cerca del aeropuerto de Gatwick.
- Antes del día de su selección, se le pedirá que complete una evaluación de comportamiento en línea.
- El día de su selección, consistirá en una entrevista y pruebas de aptitud Cut-e (solo se aplica a los cursos ATPL integrados, el curso de licencia de piloto privado o el curso de cooperación entre tripulaciones múltiples (MCC) de estándares de piloto de línea aérea (APS)).
Etapa 4-7: Formación de pilotos
Etapa 4: Escuela de tierra
Una vez finalizada la selección, pasará a la fase inicial de formación de vuelo conocida como Escuela de tierra. Conocerá a sus compañeros de curso en una de nuestras instalaciones certificadas y completará su formación de conocimientos teóricos en el aula y en ordenador para convertirse en piloto.
Etapa 5: Formación de vuelo básico
Usted pilotará un avión de pistón monomotor en uno de nuestros centros. La duración exacta, la ubicación y la aeronave de esta fase dependerán del curso.
Etapa 6: Formación de vuelo comercial e instrumental
El contenido de esta formación dependerá del curso que haya elegido, pero implicará aeronaves monomotores y multimotores y evaluaciones en nuestros Simuladores de Vuelo Completos.
Etapa 7: Formación de vuelo intermedio
Si está en una ruta de Licencia Multipiloto (MPL), esto implicará una formación específica del tipo de aeronave en el avión que volará con esa aerolínea en particular. En nuestra ruta de Licencia de Piloto de Transporte Aéreo (ATPL), tomará nuestro conocido Curso de Calificación de Aerolínea (AQC), que incluye Cooperación Multitripulación (MCC), Gestión de Recursos de Tripulación (CRM) y Capacitación de Orientación de Jet (JOT).
Etapa 8-10: Fases de la aerolínea
Etapa 8: (Solo estudiantes de ATPL) Ubicación en aerolíneas
Pasará a nuestro Grupo de Ubicación de Graduados, donde nuestro equipo se encargará de ayudarle en su camino hacia un trabajo con una aerolínea.
Etapa 9: Formación avanzada de pilotos
Pasará por una formación específica del tipo de avión para prepararle para volar en su aerolínea. También completará el programa Line Orientated Experience (LOE) con la aerolínea en cuestión, además del curso de procedimientos, emergencia y seguridad.
Etapa 10: Copiloto junior
¡Felicitaciones! Ya tiene un trabajo como copiloto junior. Estará sentado a la derecha de la cabina de vuelo transportando pasajeros en un avión comercial.
¿Qué puestos de piloto estarán disponibles cuando me gradúe?
Si quiere trabajar para una aerolínea, convertirse en piloto comercial o instructor de vuelo, tenemos el curso de piloto que está buscando.
Nuestro equipo de ubicación le ayudará a asegurar su papel como piloto; no podría estar en manos más seguras que con Britsh Airline Academy.
Según el orden de rango, puede esperar que la progresión de su carrera de piloto sea la siguiente:
1. Primer oficial: segundo al mando del capitán de la aerolínea.
2. Primer oficial superior: la posición más alta en el asiento de la derecha.
3. Capitán: usted comandará el avión en el asiento izquierdo.
Escuelas de vuelo y lugares de formación
Tenemos escuelas de vuelo en todo el Reino Unido y Estados Unidos. Cada una de nuestras escuelas de vuelo Britsh son sitios modernos equipados con las últimas instalaciones de formación, desde aviones de entrenamiento, dispositivos de entrenamiento de vuelo hasta simuladores de vuelo para ayudarle a aprender cómo convertirse en un piloto comercial exitoso.
Preguntas frecuentes de Cómo ser un piloto
¿Cuánto tiempo toma convertirse en piloto?
Por ejemplo, nuestro programa de formación de pilotos ATPL Integrado dura de 70 semanas, sujeto a programación. Por otro lado, nuestro programa de formación de pilotos ATPL Modular le permite convertirse en piloto a su ritmo.
¿Cuánto puedo esperar ganar como piloto?
Como piloto comercial, puede esperar recibir altas ganancias muy por encima del promedio.
El salario inicial de un piloto comercial recién calificado podría variar entre 22.000 £ a 28.000 £, dependiendo del tamaño de la aerolínea.
Para los pilotos comerciales más experimentados, los salarios podrían estar entre 54.000 £ y más de 140.000 £, de nuevo dependiendo del tamaño de la aerolínea.
Para más información, visite: Búsqueda de Empleo de Aviación
¿Cómo sería mi día como piloto?
Como piloto de una aerolínea comercial, puede esperar trabajar entre semana, noches, fines de semana y días festivos en turnos que completan entre 39 y 41 horas a la semana.
Tomará turnos con su copiloto para comunicarse con el control de tráfico aéreo para identificar cualquier obstrucción potencial y completar el papeleo. Esto generalmente implica crear un plan de vuelo y registrar su vuelo.
Además, también se le pedirá que realice inspecciones y comprobaciones antes y después del vuelo durante su viaje, como verificar los informes meteorológicos y garantizar que todos los instrumentos, motores, combustible y sistemas de seguridad funcionen correctamente.
También deberá informar a la tripulación de cabina y proporcionar a los pasajeros y a la tripulación actualizaciones periódicas sobre el progreso del viaje.
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