Hoe word je piloot

For a Better Future

HOE WORD JE PILOOT IN
HET VK & EUROPA

Beslissen dat je piloot gaat worden is een grote stap naar een interessante en mooie loopbaan. Passagiers de wereld over vliegen in je kantoor boven de wolken met spectaculaire uitzichten, is dan ook een baan die moeilijk! te overtreffen is! Piloten op lijnvluchten verdienen meestal een goed salaris, krijgen korting op reizen, een goede gezondheidsverzekering en krijgen de mogelijkheid om elke dag nieuwe mensen te ontmoeten!

PILOTENOPLEIDINGEN

Piloot worden met British Aero Academy
, in het kort

Om commercieel piloot bij een airline te worden, heb je een Airline Transport Pilot Licence (ATPL) nodig, en een Class 1 medisch certificaat. Je krijgt een “frozen ATPL” aan het eind van je opleiding tot commercieel piloot: nadat je de benodigde 1500 vlieguren hebt gemaakt zal deze vrijgegeven (unfrozen) worden, waardoor je kan solliciteren op een rol als captain.

Je hebt de keuze tussen een UKCAA of een EASA vliegbrevet, waarmee je in een commercieel vliegtuig kan vliegen dat geregistreerd is in het VK of bij de EASA.
Het duurt gemiddeld 70 weken om je opleiding bij een vliegschool af te ronden.
Onze opleiding voor de Geïntegreerde ATPL biedt de meest directe route om een commercieel piloot te worden, en is ontworpen voor kadetten met weinig tot geen vliegervaring.
Onze Modulaire ATPL route maakt het mogelijk om je ATPL kwalificatie in delen te betalen en te halen, zodat je kan leren naast je andere verplichtingen.
Je hebt passie, zelfdiscipline, technisch inzicht, probleem-oplossend vermogen, teamwork, ruimtelijk inzicht en beslisvaardigheid nodig om een goede piloot te worden.

1. ONDERZOEK

Fase 1: Onderzoek pilotenopleidingen

Kijk naar de verschillende programma’s, waar je kan werken, en naar je eigen carrière-doelen. Van de Geïntegreerde tot Modulaire opleidingen, tot gestructureerde programma’s voor specifieke grote luchtvaartmaatschappijen, er zijn allerlei pilotenopleidingen die je kan kiezen.

British Aero Academy staat bekend om de kwaliteit van pilotenopleidingen. Wat ons bijzonder maakt is onze geavanceerde opleidingsfaciliteiten, moderne vliegtuigen met de nieuwste luchtvaartechnologie, en ons team van Flight Instructors en leraren voor theoretische kennis met die samen duizenden uren aan vliegervaring hebben.

Pilotenopleidingen

2. AANMELDINGSEISEN

Fase 2: Controleer of je voldoet aan de aanmeldingseisen en of je de algemene vaardigheden hebt om piloot te worden

Om je aan te kunnen melden voor een pilotenopleiding, moeten potentiële kadetten voldoen aan aanmeldingseisen, zoals leeftijd en lengte, talenkennis, onderwijseisen, medische keuring, visum en controles op strafblad. Voor opleidingsspecifieke eisen, kan je kijken bij onze verschillende pilotenopleidingen.

Vereisten en aanmelding

3. SELECTIE

Fase 3: Selectie

We accepteren alleen kandidaten voor onze pilotenopleidingen die de potentie hebben om commercieel piloot te worden, en we beoordelen je daarvoor op zowel de vereiste technische als niet-technische vaardigheden.

Het selectieproces van British is als volgt:

Zodra je je aanvraag voor de door jou gekozen pilotenopleiding hebt afgerond, wordt deze gescreend door ons selectieteam.
Als je aanvraag door ons screening proces komt, word je uitgenodigd voor een eendaags selectie-evenement, hetzij op afstand (maandag, dinsdag, donderdag, vrijdag), of persoonlijk (woensdag) in ons London Training Centre in de buurt van Gatwick Airport.
Voorafgaand aan je selectiedag wordt je gevraagd om een online gedragsassessment in te vullen.
Jouw selectiedag die zal bestaan uit een interview en Cut-e proeve van bekwaamheid (alleen van toepassing op Integrated ATPL cursussen, Private Pilot License cursus of de Airline Pilot Standards (APS) Multi-Crew Cooperation (MCC) cursus).

Aanmelding

4-7. PILOTENOPLEIDING

Fase 4-7. Pilotenopleiding

Fase 4: Grondschool

Nadat je door de selectie gekomen bent, begin je aan de eerste fase van je luchtvaartopleiding, de ground school of Ground School. Hier maak je kennis met je studiegenoten bij één van onze goedgekeurde opleidingslocaties, en voltooi je alle klassikale en computer-gebaseerde opleidingen over theoretische kennis, als onderdeel van je opleiding om piloot te worden en je vliegbrevet te halen.

Fase 5: Basis-vliegopleiding

Hier ga je de lucht in aan het stuur van een éénmotorig vliegtuig, in één van onze internationale vliegcentra om een vliegbrevet te halen. De precieze duur, locatie en gebruikte vliegtuigen in deze fase hangen af van de gekozen vliegopleiding.

Fase 6: Commerciële opleiding en instrumenten-vliegopleiding

De inhoud van deze training is afhankelijk van je gekozen opleiding, maar zal éénmotorige en meermotorige vliegtuigen omvatten, en beoordelingen in onze Full Flight Simulators.

Fase 7: Gevorderde pilotenopleiding

Als je een pilotenopleiding voor een Multi-Pilot Licence (MPL) doet, zal je in deze fase opgeleid worden voor het specifieke type vliegtuig dat de luchtvaartmaatschappij gebruikt. In onze opleiding voor Airline Transport Pilot Licence (ATPL) zal je onze wereldberoemde Airline Qualification Course (AQC) doen, waar onder meer de certificaties en ratings voor Multi-Crew Cooperation (MCC), Crew Resource Management (CRM) en Jet Orientation Training (JOT) inzitten.

Onze pilotenopleidingen

academy-photo-instructor-and-cadet-landing

8-10. FASEN VOOR LIJNPILOTEN

Fase 8-10. Fasen voor lijnpiloten

Fase 8: (alleen voor ATPL studenten) plaatsing bij een airline

In deze fase ga je door naar onze Graduate Placement Pool, waar ons team bezig gaat met je toekomst als beroepspiloot, door te helpen om geplaatst te worden voor een baan als piloot bij een luchtvaartmaatschappij.

Fase 9: Specifieke opleiding beroepspiloot

Je doet specifieke opleidingen voor het type vliegtuig, om je voor te bereiden voor jouw airline. Je doet ook het Line Orientated Experience (LOE) programma bij de luchtvaartmaatschappij, naast de cursussen over procedures, veiligheid, en noodgevallen.

Fase 10: Junior co-piloot

Gefeliciteerd! Je hebt inmiddels een baan als junior co-piloot, waarbij je op de rechterstoel in de cockpit zit bij het transporteren van passagiers op een commercieel lijnvliegtuig.

Zet vandaag nog de eerste stap en neem contact op met ons

Welke banen als piloot zijn er beschikbaar als ik de opleiding afgerond heb?

Als je wil werken bij een luchtvaartmaatschappij, een commercieel piloot of zelfs instructeur wil worden, dan hebben wij geschikte vliegopleidingen voor je.

Onze speciale plaatsingsteam zal je helpen bij het vinden van een baan als piloot: je bent in veilige handen bij British Aero Academy.
.

Qua rank kan je verwachten dat je loopbaan als piloot zich zo zal ontwikkelen:

1. First officer – oftewel eerste officier, de tweede in rang onder de airline captain.

2. Senior first officer – oftewel senior eerste officier of copiloot, de hoogste rank in de rechterstoel in de cockpit.

3. Captain – hierbij ben je zelf de gezagvoerder op het vliegtuig, in de linkerstoel.

Pilotenopleidingen

Vliegscholen en opleidingslocaties

We hebben vliegscholen op verschillende plekken VK en de VS. Elke British vliegschool is een moderne plek, uitgerust met de nieuwste trainingsfaciliteiten, van trainingsvliegtuigen, opleidingsapparatuur tot vliegsimulators, allemaal om jou te helpen om een succesvolle commerciële piloot te worden.

What are the alternative routes to becoming a pilot?

Whilst we recommend cadets complete our Integrated ATPL training (which follows the above steps and is the most direct route to becoming a pilot), there are alternative routes to consider to complete pilot training in the UK and Europe.

A degree is not essential to becoming a pilot but does offer an alternative approach when combined with pilot training. We have a partnership with the University of Central Lancashire (UCLan) to offer pilot training alongside their BSc (Hons) Aviation – Pilot Programme. In approximately 3 years, you will graduate with a degree and your ‘frozen’ ATPL. Integrating this degree into your commercial pilot training may provide access to financial support from Student Finance England.

Our Flexible ATPL also takes you from little to no flying experience to a fully qualified airline pilot, but is completed in a more modular fashion. This means you can take breaks in between phases of training to travel, work, or study. The course retains all the benefits of the Integrated programme.

Modular ATPL training allows you to complete individual courses with British Aero Academy, depending on where you are in your flight training journey.

Vliegschool en opleidingslocaties

Let Us Help

Onze Airline Academy is volledig uitgerust om jou te helpen bij het begin van je carrière als piloot, of je nou net klaar bent met school, of al verder in je leven. British helpt mensen hun dromen werkelijkheid te maken.

WAAROM British Aero Academy?

FAQs over hoe je piloot wordt

Hoe lang duurt het om piloot te worden?

Zo duurt onze Geïntegreerde ATPL pilotenopleiding bijvoorbeeld 70 weken, afhankelijk van precieze planning. Aan de andere kant kan je met onze Modulaire ATPL pilotenopleiding piloot worden volgens je eigen planning, op je eigen snelheid.

Hoeveel kan ik verdienen als piloot?

Als commercieel piloot kan je een goed salaris verwachten, dat ruim bovengemiddeld is.

Het startsalaris voor een net gekwalificeerde commerciële lijnpiloot kan tussen de £22.000 tot £28.000 zitten, afhankelijk van hoe groot de luchtvaartmaatschappij is.

Meer ervaren verkeersvliegers kunnen een salaris hebben van tussen de £54.000 tot meer dan £140.000, ook weer afhankelijk van de grootte van de airline.

Voor meer informatie kan je kijken op: Baan zoeken in de luchtvaart

Hoe ziet een dag als piloot eruit?

Als piloot die werkt bij een commerciële luchtvaartmaatschappij, kan je verwachten dat je doordeweeks, in weekenden, avonden en feestdagen werkt, op diensten van in totaal 39 tot 41 uur per week.

Je wisselt af met je copiloot in het communiceren met de luchtverkeersleiding om eventuele obstakels te identificeren en papierwerk af te handelen, zoals het maken van een vluchtplan en het vastleggen van je vlucht.

Daarnaast zal je inspecties voor en na de vlucht moeten uitvoeren, en controles gedurende de reis, zoals het opvragen van weersvoorspellingen en controleren dat alle instrumenten, brandstofvoorzieningen en veiligheidssystemen goed werken.

Ook zal je het cabinepersoneel instrueren en de crew en passagiers regelmatig updates geven over de voortgang van de reis.

Neem contact met ons op

Gebruik het onderstaande formulier om contact op te nemen met ons team, voor meer informatie over de pilotenopleidingen in onze Airline Academy.

Velden met een * zijn vereist.